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今年4月,全球首个人形机器人半程马拉松将在北京亦庄举办。与去年机器人只在起点和终点为选手“加油打气”不同,今年人形机器人将与运动员在起点同时鸣枪起跑,共跑同一路线。
机器人的应用场景远不止探囊取物、卖萌耍帅,在未来,它可能成为人们生活中的亲密“伴侣”。
今年74岁的全国政协委员、新希望集团董事长刘永好就表达了这样的心愿:“我期盼人形机器人能够进入千家万户,可能的话我率先买一个,帮我按摩,帮我端茶倒水。”
刘永好的愿望何时能实现?同为企业家的全国人大代表、科大讯飞董事长刘庆峰“隔空”给出了答案。
“我预计再有3年左右时间,养老机器人将走进家庭。端茶倒水是第一步,未来还将承担陪伴、健康监测等任务。要像专业护工一样为失能、半失能老人提供护理服务,可能需要5年左右时间。”刘庆峰说。
参照自动驾驶技术的分级方式,全国人大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏将通用机器人分为五个智能等级:L1级(完全由人控制)、L2级(基础辅助智能)、L3级(具身智能)、L4级(自成长智能)和L5级(完全自主智能)。
何小鹏表示,当前人形机器人接近L2级的初级阶段,可执行基本的预编程动作并能自主保持稳定,但仍需要持续的人工监督。人形机器人到达L3级初级阶段时才具备可量产的商业价值,时间点可能是2026年。
“通用人形机器人可能要到达L4阶段才能走进千家万户,这个起码还需要数年甚至更长时间的努力。”何小鹏说。
来自相关行业的代表委员们指出,当前人形机器人发展仍面临一些问题和挑战。
“家庭服务具身智能机器人从技术突破到普及,还有很长一段路要走,场景适配与价格下降是驱动,产能提升是关键。”程伟说。
全国政协委员、中国科学院计算技术研究所研究员张云泉长期从事超级计算和算力经济研究。他表示,养老机器人研发难度大,在技术层面仍需进一步突破。此外,当前政策资源更多向医疗属性强的机器人倾斜,家庭及社区场景应用面临“冷热不均”问题。
程伟也表示,面向家庭场景的服务机器人关键技术,如语义理解、复杂环境感知与导航、情感识别与多模态交互等尚不能完全满足家庭服务的复杂需求。
何小鹏建议,借鉴中国新能源汽车产业早期的市场培育和推广经验,加速人形机器人市场培育和需求潜力释放。可针对当前L3级人形机器人,制定相应的扶持政策,加速人形机器人商业化普及和规模化增长。
政策层面,张云泉建议重点支持辽宁、上海、重庆等地打造产业集群,通过财政补贴、税收优惠降低产品使用门槛。
“作为运营商,在云网融合与边缘计算方面,可部署5G+边缘计算节点,为家庭服务机器人提供实时数据处理能力。”程伟说。