“铁路笼车+海运滚装船”铁海联运贯通

共1个回答 2025-03-26 初觉涩味  
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3月25日10时08分,西部陆海新通道首趟铁路笼车班列满载200台国产长安汽车,缓缓驶入钦州铁路集装箱中心站,标志着我国西部陆海新通道“铁路笼车+海运滚装船”铁海联运(重庆—钦州港—迪拜)正式贯通。

记者在现场看到,该铁路笼车每节车厢形似铁皮笼子,单节车厢可装载10辆汽车,共有20节车厢,总长530米。据介绍,该趟班列从重庆鱼嘴站始发,经36小时运行,跨越约1200公里运抵钦州。然后无缝衔接海运滚装船,发往阿联酋迪拜杰贝阿里港。铁路笼车专列采用智能化调度系统,单列运力达290台标准乘用车,较传统公路运输碳排放减少30%,未来计划开行常态化班列,预计今年运输量将突破5万台。“铁路笼车+海运滚装船”铁海联运模式预计每年为西部车企节省物流成本超20%。本次班列抵港后,钦州港海关通过“提前申报”“抵港直装”等便利化措施,动态跟踪车辆通关节点,实现汽车出口“零延时”验放。

此次铁路笼车班列的开通,不仅为“重庆造”汽车出海提供高效通道,也将推动钦州港打造成为面向东盟、中东等国际市场的汽车集并中心。(记者罗继梅、宋瑶通讯员赖杰昌)

(责编:李敏军、庞冠华)
文章来源:http://gx.people.com.cn/n2/2025/0326/c179430-41175796.html
“铁路笼车+海运滚装船”铁海联运贯通

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