深圳梧桐山:打“飞的”看花海,是什么体验

共1个回答 2025-04-03 我可爱死了  
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 触碰你的孤独 触碰你的孤独
阳春三月,深圳第一高峰——梧桐山上云雾缭绕,粉霞般的毛棉杜鹃绚烂盛放,晕染出一幅烂漫春日盛景。

借花事东风,深圳市罗湖区融合低空经济发展潮流,推出“低空花游”活动,成为当地文旅新热点。

一架架直升机腾空而起,载着游客掠过花海,穿梭在山体和云层之间,开启浪漫的低空赏花之旅,牵引低空经济飞向更广阔的天地。

飞上梧桐山,一览山海城

3月28日一大早,南航通航机长姜允龙踩着露水,走向望桐露营地停机坪,与机组同事一起,对直升机进行航前检查,就此开启新一天的工作。

姜允龙从事飞行已有十几年,但梧桐山的低空航线给了他不一样的感受。“每天环绕在青山绿水中,就连工作都变成了一种享受。”

“我们每天飞行约60架次,要用两箱油。”桨叶轰鸣声起,姜允龙检查油量表后说道,“现在我要飞到南头机场加油。”

候机室里,游客早早前来排队等候。

“因天气原因,梧桐阁位于云层之上,为保证安全,本次航线为望桐露营地环线。”安全员李瑞琛耐心宣讲乘机安全注意事项,“大家进入直升机座舱后,一定要扣好安全带,佩戴好耳机。”

不久后,空中再次响起轰鸣声,树叶在阵阵气流中沙沙作响,机长姜允龙驾着直升机载油而归。

第一班航班的5位游客集结完毕,在安全员带领下,走向停机坪。

“欢迎乘坐本次航班,请再次确认安全设施是否到位,本次低空之旅马上启程。”桨叶再次旋转,姜允龙轻推油门,直升机离地而起,爬升至约100米高空。

红花绿树、高楼大厦,透过舷窗映入眼帘。“我们现在来到的是仙湖植物园上空,眼前层层叠叠的黄色屋顶便是弘法寺……”机组成员介绍道。

飞过山峦,越过市区,机组调转方向,望桐露营地再次出现在眼前。片刻后,直升机稳稳落地。

熟悉的地方,全新的景色

“爸爸,在天上看梧桐山简直太爽了。”一位小朋友拉着张先生的手,从直升机座舱蹦蹦跳跳地走出来。

张先生是一位登山爱好者,工作之余经常带孩子到梧桐山片区玩耍,“我们每年都会来梧桐山赏花,但这是第一次从空中看到花海全貌。还有以前没看过的深圳水库,这次都看到了。”

“这次飞行体验,让我在熟悉的地方,看到了全新的景色。”张先生激动地说。

城市天际线与连绵起伏的山脉,为父子俩留下了深刻的印象。小朋友告诉父亲,回到家他要画一幅画,记录下这一美好的瞬间。

“我和朋友是从外地来深圳旅游的,早就听说梧桐山是‘鹏城第一峰’,这里是我们到深的第一站。”刚下直升机的郎女士迫不及待地分享自己的感受,“大望桥、弘法寺、仙湖植物园,太多景点尽收眼底,我觉得很棒。”

郎女士说,乘坐直升机游览梧桐山性价比很高,不仅节约了时间,还节省了脚力,可以让外地游客在有限的时间里,游览更多深圳好风光。

“这是我第一次乘坐直升机。与民航相比,乘坐直升机感觉要舒适得多,很平稳,在升降过程中没有感到任何不适,让我可以将注意力沉浸在美丽的自然中。”来自香港的魏先生说,下次会带上亲朋好友一起,感受深圳的春天。

不远处,越来越多的游客正陆续赶来。新一班游客整装待发,即将登机,开启下一轮低空赏花之旅。

文旅有创新,生态更友好

“低空航线的开通,为游客攀登梧桐山提供了新选择。3月19日起,到3月28日,已经有2000余人前来体验。”罗湖区重点片区发展中心主任宿静介绍。

在此之前,攀登梧桐山主要靠腿。有一对70多岁的老夫妻,经常来爬山,到山顶需要2个多小时。宿静说,“他们年纪大了,爬上来很辛苦,有了直升机,上下山负担就减轻了很多。”

为促进直升机运力发展,深圳市罗湖区对航司等提供机票价格补贴。

“活动初期,我们将价格降到99元,使直升机具备了通勤属性,成了大部分游客能接受的一种交通方式。”罗湖区重点片区发展中心规划发展部部长喻舒越说。

近年来,罗湖区加速布局低空经济发展“新赛道”,积极探索推进低空经济文商旅经营新模式。

在这一战略布局中,梧桐山凭借其独特的生态人文资源禀赋,成为罗湖区低空经济产业布局的支点之一。

“与建设登山缆车、电梯等相比,低空游对生态更加友好。”喻舒越说。

位于梧桐山顶的停机坪,便是罗湖最新投入使用的“平急两用”起降点,也是深圳目前海拔最高的城市空中交通综合起降场。

“低空花游”活动推出后的首个周末,预约体验直升机飞行的游客爆满,但恰巧遇上应急救援航空管制。即便是漫长的等待,也抵挡不了游客对体验低空飞行的热情。

“下机时,游客满是笑脸。”宿静表示,“未来,我们将建设更多停机坪点位,引入eVTOL(电动垂直起降飞行器)等飞行器,为市民游客提供更加便捷舒适的登山体验。”

(责编:刘森君、陈育柱)
文章来源:http://sz.people.com.cn/n2/2025/0403/c202846-41185660.html
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