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2026年南京计划建成2条过江通道
原题:南京明年将新增2条过江通道

“十五五”期间,南京的过江交通将有哪些变化?新开通的新生圩长江大桥为何不设非机动车道?12月14日,南京市交通运输局综合规划处负责人回答网友热点提问时表示,建宁路长江隧道、轨道4号线过江通道计划2026年建成。

新生圩长江大桥为什么不能走非机动车?

11月26日,南京又一座长江大桥通车,那就是新生圩长江大桥。

这座大桥为什么不设非机动车道?南京市交通运输局综合规划处副处长吴瑶解释道,这个通行政策的制定,主要是统筹考虑了交通通行安全性和沿线生产生活需要,经过了前期评估论证。南京新建过江通道都要遵循现行设计规范及行业管理要求,同时充分考虑通航条件及生态环保问题。受限于通航净空要求、长江江底标高及两岸接线条件,桥梁普遍存在长大纵坡,无法满足非机动车通行的标准和安全便利行驶的要求,所以,新生圩长江大桥不具备设置非机动车过江通道的条件。

南京过江通道建设还有哪些新规划?

“十四五”时期,燕子矶长江隧道、宁扬长江大桥、新生圩长江大桥先后建成通车,南京江南江北的连接进一步强化。南京市交通运输局综合规划处副处长吴瑶介绍,截至目前,全市已经建成通车13座过江通道。可以说,已初步实现了“十三桥隧通南北、长江天堑变通途”的格局,江南江北的交通联系得到了显著加强。

“十五五”期间,南京还将继续推进5座过江通道建设,包括2座道路过江通道、2座铁路过江通道和1座城市轨道过江通道,分别是建宁路长江隧道、锦文路过江通道、宁仪城际铁路过江通道、上元门铁路过江通道和地铁4号线过江通道。

其中三座过江通道已经开工建设:建宁路长江隧道于2018年11月开工,计划2026年建成;轨道4号线过江通道于2021年12月开工,计划2026年建成;上元门铁路过江通道于2023年6月开工,预计2029年完工。同时,也在加快推进锦文路过江通道的前期工作,按计划力争2027年开工建设。(笪越)

来源:扬子晚报

(责编:张鑫、龚世俊)
文章来源:http://js.people.com.cn/n2/2025/1215/c360302-41442162.html

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