70余年沪上工人新村,方寸之地如何解决停车难?

共1个回答 2025-03-27 夏晨曦  
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山雾山雾
红瓦白墙,梧桐掩映。

新中国成立后建设的第一个工人新村——曹杨一村,在2021年完成旧住房成套改造后,这片建成74年的建筑群实现了“历史风貌”与“现代生活”的共生。

完成旧住房成套改造的工人新村

焕然一新的环境吸引了越来越多的白领和年轻人来此居住,为这片城区的建设与发展注入了蓬勃活力。但随着人口密度的攀升,狭窄的巷道与有限的停车位逐渐不堪重负。

普陀区曹杨新村街道源园居民区党总支书记施云霞和同事们注意到,因为住户车辆持有量与车位数量比例失衡,部分业主还存在“一户多车”,“圈地占位”现象也屡见不鲜,邻里关系一度剑拔弩张,10元/天的无差别对待式低价停车政策,更是让小区成了周边商户、白领通勤族的“停车场”——停车矛盾,出现了。

“我们意识到,停车难,看似是‘抢车位’的利益博弈,其实是民心向背的站位问题,看似是空间问题,其实是基层治理的能力问题。”施云霞说道。

居民投票决定《停车管理办法》

于是,居民区《停车管理办法》的制定,势在必行。

有居民说,“车位优先满足业主,这是法律给的底气。”

还有居民说,“小区老年人居多,子女来探望老人是不是要预留亲情车位?”

……

源园居民区发挥党总支引领作用,通过党员带头、群众参与的方式,召开居民议事会,广泛听取意见这样达成共识:业主必须满足“三证合一”(行驶证,驾驶证、身份证),探亲车“亲情价”等举措,这样既有刚性约束,又留温情余地。

居民区内车辆停泊管理有序

新规实施首周,物业发现还有人用三轮车,电瓶车占位;大幅调整临停费用,以及启用顺号排队方法还有部分居民无法理解。其中几个租客反应极其强烈,不认可管理办法,甚至“堵门”抗议。

治理需要共同参与,形成合力。施云霞和同事们通过网格联席会议,多部门联动的形式对他进行约谈和制止,并且与他的房东进行沟通,最终使对方认识到自己的错误,遵守了管理规定。同时还整合其社区志愿者等多方力量,实现了从“各管一摊”到“共治一盘”的转变。

值得关注的是,这片居民区在经历74年风风雨雨后,还迎来了数字化管理模式的升级。

如今的源园居民区建立智能停车系统,62个终端实时监测车位状态。“一屏观测”小区车位忙闲情况和具体车位,以帮助物业快速引导车辆至指定车位;但智慧治理不止于技术,居民区还通过与区中心医院党委共建对接,开辟夜间错时停车位;疏导部分小区车辆停放放于医院,实现潮汐停车,有效的解决了排队居民的停车难问题。

智能停车系统管理平台

施云霞说,“停车治理,任重道远。我们找到小切口解决大治理的问题,努力让社区更有序、更安全、更宜居,让人民群众的获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。”(文中图片由受访居民区提供)

(责编:沐一帆、轩召强)
文章来源:http://sh.people.com.cn/n2/2025/0327/c134768-41177959.html
70余年沪上工人新村,方寸之地如何解决停车难?

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