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据悉,“站点响应式停靠”运营模式即公交车到达常规站点时,根据乘客需求开关上下客门,或在常规站点无乘客上下时可不停靠通过。相比逢站必停的公交运营模式,“响应式停靠”具有更高的灵活机动性。同时,降低开关公交车门的频次,有助于减少车辆空调能耗,助力节能减排。(记者何璨汐通讯员杨文俊)
(责编:庞冠华、李敏军)文章来源:http://gx.people.com.cn/n2/2025/0419/c179430-41201777.html